Publications, rapports et bonnes pratiques

Retrouvez ici l’ensemble des publications/rapports et innovations dans le transport fluvial :

Stratégie européenne de recours à l’innovation dans le transport fluvial : FR_170910 EIBIP-EU-Wide Strategy-V2-Final

– Consommation des bateaux,
Note sur la consommation des bateaux et leur estimation
Consommation de carburant (essai de synthèse)_B

– Emissions polluantes,
Rapport Panteia sur la pollution des bateaux fluviaux et la réduction des émissions
 http://ec.europa.eu/transport/modes/inland/studies/doc/2013-06-03-contribution-to-impact-assessment-of-measures-for-reducing-emissions-of-inland-navigation.pdf

– Carburants alternatifs,

– Propulsion & hydrodynamique,

– Réglementation,

– Financement,

– Innovation logistique
     . La pompe-hélice
Elements sur la Pompe Hélice_B l

Présentation bateau autonome

Le bateau_autonome

     . Marinisation d’un moteur routier Euro IV

P0-170507-Workshop-EURO-VI-engines-inland-vessels
P1-Presentatie-MI-2017-Vink-diesel
P2-ADS_presentatie_EICB-2
P3-TNO_9mei_2017_EuroVI_StageV_workshopP4-170504-Workshop-EURO-VI-engines-inland-vessels-4-EURO-VI-engines-equivalency-to-Stage-V-NRMM-ver2

Le mémoire AIPCN (46 pages) sur la navigation confinée (liens de téléchargement)

Les aspects de la voie d’eau (liens de téléchargement: presentation et resume)

– Colloque européen sur les carburants alternatifs
Le 21 juin 2017 à Strasbourg, dans le cadre du programme européen EIBIP dédié à l’innovation dans le transport fluvial, VNF organisait, via son centre d’innovation fluviale BATELIA, un atelier d’information et d’échanges sur les enjeux et les perspectives de développement du Gaz Naturel Liquéfié (GNL) et du Gaz Naturel Comprimé (GNC) en tant que carburants alternatifs pour la flotte fluviale, en partenariat avec l’association allemande MARIKO.
Plus de 50 techniciens et professionnels de l’innovation et de la R&D ont participé à ce premier colloque, confirmant ainsi l’intérêt croissant à l’égard des carburants alternatifs pour la flotte fluviale.
170615_Mariko_straatsburg
AFG – GN et transport fluvial – Strasbourg 21 juin
CFT GAZ_colloque GNL Strasbourg
Gaz naturel sur un bateau fluvial GNV GNL xTL_E l
K. Tachi
LIQUIND_247
LNG WS VNF Strasburg 21 June 2017_final

 

– Conférence sur le verdissement de la flotte (Table ronde Riverdating Strasbourg 2018)
AAP ADEME
AFBE
SAFE
PLATEFORME GNL
CLINSH
Danser Eiger_Nordwand

– Une FAQ moteurs publiée par CESNI et EUROMOT est disponible en 4 langues sur la page suivante : https://www.cesni.eu/prescriptions-techniques/L’objectif est d’aider les acteurs du secteur du transport fluvial à comprendre et interpréter les dispositions applicables aux moteurs à la lumière des nouvelles exigences applicables aux engins mobiles non routiers (EMNR) et de l’ES-TRIN.